江西是个好地方，走过许多城市，这是句由衷的话。
           山东人憨厚，江西人也很憨厚。山东是孔孟的家，江西也出朱子，陆九渊这样的大儒。
           一下子是华东，一下子是华中。不管是江西填湖广，湖广填四川，还是京广与江西擦肩 而绕湖南，还是三年自然灾害江西人舍弃自己也把粮食捐出去的勇气。

         当年刘跨越在忽悠全国人民，现在中央在忽悠江西人民。 视鹰厦线不堪重负于不睹，却修武广客运专线。
         试问这位人民的铁道部长，你的用意何在？仅仅因为你是湖北人，就能把铁道部也搬到你家。

         放着大好的赣韶线你不修。拿着上千亿的人民的血汗满足你的私欲。你如何对得起4千万同为中国人的江西同胞？
         先是T(特快)，再是Z(直达)，一张小小的车票被你整来整去，无数民工的血汗就这样无情的剥夺，倘若说，抢劫是一种犯罪，那还见得着真刀子。可你却打着提速的民意来搜刮民脂民膏。用意何在？

         今天看到修建武广客运的消息，很是愤怒。这条本来没有立项的铁路，如今却大模大样的开工起来。倘若说，广州新火车站有修建的必要的话，谁都无可厚非。

         京九铁路站点:北京 衡水 聊城、菏泽 商丘 亳州、阜阳 黄冈 九江、南昌、吉安、赣州 河源、惠州、深圳 九龙 香港

         京广铁路站点:保定 定州、石家庄、邢台、邯郸 安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳 孝感、武汉、咸宁 、赤壁 岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州 韶关、广州

         武广铁路站点:武汉 咸宁、赤壁 岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，广州

         熟悉抑或不熟悉的贴友们都明白：看下京广线和武广线,这分明就是多建的一条线路,难道京广线就真的如此繁忙？难道有比修建沿海铁路的需要还迫切么？

         京九线中央拖了我们江西40年才建成。直插江西心脏，这条动脉把江西人民的希望不断的输送出去，把财富不断的运送进来。 南昌，赣州更是发生了翻天覆地的变化。可仅仅在10年之后的今天，一天武广客运专线就彻底断送了江西人的经济命脉，把我们江西撇开不管.

          武广高速线一开通,江西直接被打入冷宫，试想一下还有谁会放着高速的武广线走速度区区140KM/H的京九线.江西南昌政府所努力造就的投资环境将成为束之高阁的摆设，珠三角的客商投资者-众多商人、旅游者等等只会沿武广线进驻武汉长沙，因为武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到4小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到3小时

          以后整个湖南比江西强大的多绝对是必然，距离将在以后大幅度几何数字拉大！

南昌如何和这么多的城市去争？南昌对于武汉有天然的地理优势,西连湖南，重庆,东可连南京，上海，南到广州，深圳。

          现在我们江西并不落后湖南，是相差不多的概念，武广专线的目的是造就武汉长沙都市繁荣圈，成为中部的头号繁荣心！

          从而带动整个湖北湖南经济的大发展！！！这就是所谓的中部崛起！！！这中部崛起绝对没江西的份，相反是以江西的巨大牺牲为基础造就的武汉长沙之繁荣富强！！！

          武广专线的开通，湖南长沙-株州-岳阳-湘潭之大都市圈大城市群将得到极大的繁荣昌盛，整个湖南也将得到极大的繁荣鼎盛！

          武汉更是一展光复，中原重镇的雄峰将再次崛起！武汉长沙即将成为又一个上海与南京！

          武广专线的开通，长沙新开设了新火车站，从而长沙有了三个火车站，特大都市的格局已经萌芽成形，广州也因武广专线的开通又新建了一如东站一样大的火车站，称之为广州火车大西站！大武汉，大广州，大长沙驰骋中部与珠山角！！武广专线的开通，南昌做大做强的决心将被现实冲的溃不成军，夹缝中生存狼狈不堪，

          整个江西也只会继续拉大落后，而且奠基了永远落后无翻身之永日的格局！武广专线是对南昌的耻辱，是对江西的大灾难。

          我不是个地方保护主义者。我愿意看到全国任何一个地方富有，只是翻开历史，江西人和安徽人遭受的不平等待遇实在太多太多。

          江西一省为全国贡献了多少文人，为中国的社会科学作出的贡献恐怕连山东都要退避的，没有江西就没有古典文学，哲学的高度繁荣，长征路上三个亡灵中就有一个兴国人，而兴国只是江西的一个县。

          京广线的一次选择就让湖南湖北繁荣了上百年，直到最近十年，南昌才找回了南方昌盛之地的浮华旧梦。这不仅仅是一种气度，更是一种包容。江西没有错，但是江西却当作后娘的孩子养了将近50年。翻开历史，明清以前，江西从来都是全国最繁华的地方，说明江西人缺乏的不是人和，而是一种环境。